1主軸轉速  主軸轉速的確定，除螺紋加工外，其它與普通車削加工時一樣，應根據零件上被加工部位的直徑、零件和刀具的選擇性質等所允許的切削速度來確定。切削速度除了計算和查表選取外，還可根據實踐經驗確定。

2.車螺紋時的主軸轉速   在數控車床上加工螺紋時，因其傳動鏈不同于普通車床，原則上其轉速只要能保證主軸每轉一周時，刀具沿Z軸方向位移一個螺距。但實際加工時，會受到一下幾方面的影響

①螺紋加工程序段中指令的螺距值，相當于進給量F（mm/r）表示的進給速度。孤弱將數控車床的主軸轉速選擇過高，其換算后的進給速度Vf（mm/min）則必定則大大超過正常值。

刀具在其位移過程的始終，都將受到伺服驅動系統升、降頻率和數控系統插補運算速度的約束，由于升、降頻率特性滿足不了加工需要等原因，則可能出現進給運動“超前”和“滯后現象，而導致部分螺紋的螺距不符合要求”

②刀具在其位置移過程的始終，都將受到伺服驅動升降系統升降頻率和數控系統插補運算速度的約束，由于上將頻率特性滿足不了加工需要等原因，則可能出現進給運動“超前”和“滯后”現象，而導致部分螺紋的螺距不符合要求。

③車削螺紋必須通過主軸的同步運動功能來實現，即車削螺紋需要有主軸脈沖發生器（編碼器）當其主軸轉速選擇過高時，通過編碼器發出的定位脈沖（即主軸每轉一周時所發出的一個基準脈沖信號）將可能因“過沖”（特別是當編碼器的質量不穩）而導致工件螺紋產生“亂牙”

在數控車床上加工螺紋時，數控車床主軸轉速的選擇應考慮到螺紋的螺距（或導程）大小，驅動電動機的升降頻率特性、數控系統螺紋插補運算速度及主軸脈沖發生器（編碼器）的性能等多種因素影響，故對于不同數控系統的數控車床，應用不同的車螺紋的主軸轉速范圍。

3.經濟型數控車床  目前，我國經濟型數控車床的占有量較高，一般采用三相異步電動機通過變頻器實現無極變速。如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸入轉距不足；如果切削負荷較大，容易造成悶車。因此，切削速度不能太低。

4.恒線速度功能  一般數控沖床都具有恒線速度功能，當加工工件直徑有變化時，盡可能采用恒線速度進行加工，這樣既可提高加工表面質量，又可充分發揮刀具的性能，提高生產效率。

5.進給量（進給速度）最大進給量受到數控車床剛度和進給系統性能的限制。在選擇進給量時，還應注意零件加工中的某些特殊因素。如在輪廓加工中選擇進給量時，應考慮輪廓拐角處的超程問題。特別是在拐角較大、進給速度較高時，應在接近拐角處適當降低進給速度，在拐角后逐漸升速，以保證加工精度。

6斷屑 切削用量影響斷屑效果，在數控車床加工過程中，應充分考慮自然斷屑問題，通過選擇刀具幾何形狀和對切削用量的調整。他排屑處于最順暢狀態。嚴格避免長屑纏繞刀具而引起故障。

7.高速加工  在高速加工數控車床上，采用高速加工技術進行加工時，切削用量的選擇原則不同于傳統切削加工。高速加工的基本設想就是使進給速度，從而將切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速加工總是選取很高的進給速度，并采用很高的切削速度以便進給速度相匹配，同時選取較小的背吃刀量。